天津福田奧鈴-天津福田奧鈴專(zhuān)賣(mài)- 天津匯德威汽車(chē)：

在外觀方面，M卡一改卡友們對(duì)于福田車(chē)型的傳統(tǒng)印象，采用極為大膽的蒂芙尼藍(lán)涂裝，目前這一涂裝在乘用車(chē)行業(yè)中都極為少見(jiàn)，更別提商用車(chē)之中。而這樣的配色對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，幾乎難以拒絕，它打破了大多數(shù)年輕人心中對(duì)卡車(chē)的固有印象，不得不說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)能夠切實(shí)幫助M卡提升一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

前臉區(qū)域的元素十分豐富，無(wú)骨雨刷以及照地鏡的加入讓其外部配置更為豐富，兩側(cè)翼子板碩大的鍍鉻裝飾片有沒(méi)有日系輕卡身上的影子？并且整體視覺(jué)感受并不突兀，整體透露出更加精致的感覺(jué)。

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視頻作者：天津匯德威汽車(chē)科技有限公司

通過(guò)這次短暫的試駕，我來(lái)做個(gè)總結(jié)。外觀上，該車(chē)采用蒂芙尼藍(lán)配色，顏值高且時(shí)尚，內(nèi)飾上，出了不凡的質(zhì)感，配置上更不用多說(shuō)，完全符合該車(chē)的定位，甚至超出你的預(yù)料。而在實(shí)際駕駛中，奧鈴M卡整體表現(xiàn)令人非常滿意，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和整車(chē)的隔音效果表現(xiàn)都非常到位。而且不要忘了，奧鈴M卡是奧鈴品牌全新作品，歷時(shí)兩年多，由奧鈴造車(chē)工程師聯(lián)手打造的全新小卡，同時(shí)也是4米2以下貨車(chē)的。

人體工程學(xué)設(shè)計(jì)座椅，可以更好的帶來(lái)舒適乘坐享受，舒適度沒(méi)得說(shuō)。行駛在省道時(shí)，奧鈴M卡在隔音降噪方面處理的很好，靜謐性不錯(cuò)，車(chē)速達(dá)到80公里每小時(shí)噪音也不會(huì)影響駕乘人員之間的交流，體現(xiàn)出小卡正在向舒適化邁進(jìn)。

長(zhǎng)期以來(lái)，福田奧鈴CTS在輕卡卡友的心中一直有著不錯(cuò)的印象，不論是動(dòng)力鏈還是舒適型配置都是非?？煽?、先進(jìn)的。面對(duì)當(dāng)下的政策變化，福田自然也不會(huì)忘記旗下這員驍將。

外觀方面和很多福田旗下的輕卡車(chē)型區(qū)別不大，擋風(fēng)玻璃下沿與黑色烤漆材質(zhì)的搭配，讓擋風(fēng)玻璃顯得非常大氣，這也是福田輕卡的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，前臉充斥著大量橫直線條，顯得格外硬朗。

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